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无惧市场变化 新能源物流车租>买

随着新能源技术的成熟,用车客户不再为里程、充电、维修、保养感到焦虑,使用场景也快速丰富起来,在城市配送、快递公司、搬家公司、电商以及企业自用中随处可见。特别在城市配送中,路权政策支持、补能站遍及,让我们运营成本降低的同时提高工作效率。

新能源轻卡作为新能源卡车市场中体量最大的车型,不仅是城配市场及短途物流配送的主要运载工具,也是新能源货车行业竞争最为激烈的细分市场。在新能源轻卡市场中,通过走访调查我们发现货源不稳定,购置成本高是司机们选择租车的两大因素。

货源不稳定

物流行业入行门槛低,近几年不少失业人员都会选择成为一名货运司机来解燃眉之急,可货运市场单量总共只有那么多。大量新手司机涌入货运行业,就会有100个司机分一个蛋糕的情况出现,尤其是部分货运平台对送单价格又严格控制,以前100个人还能分一个10 寸的,现在分个6寸的还得靠在平台抢,司机师傅们普遍对货源稳定性存忧。

购置成本高

上游电池原材料价格波动,但轻卡电池价格却迟迟打不下来。电池价格降不下来,主机厂只能将成本转嫁给用户,以至于目前新能源轻卡动辄突破20万元的售价。这样的价格无论是对于购车自用的C端客户,还是对于大批量订车的B端大客户来说资金压力大。除开能源成本可以节约,但是购车成本却大幅增加。举个例子,某品牌轻卡燃油版指导价为10.5万元,纯电动版指导价则为19.93万元,中间将近10万元的差价。

租>买

城市配送一直处在低毛利的区域,大家都在干“苦活”,挣“辛苦钱”。资产做轻,这是城配物流行业发展的未来趋势。高购置成本所带来的高风险,以及不明朗的经济形势,客户们都不愿意将流动资金套死在固定资产上。这也是新能源轻卡租赁市场热度居高不下的根本原因。

新能源物流车租赁市场在大环境影响下,得到滋润发展。可是面对众多的租车企业及租赁模式,让不少想踏入该行业的人无法选择到合适的方式,不同的租赁公司,其提供的服务也不相径庭,在月租、押金、维修保险、车辆车况及后续服务上有明显的区别。享受优质的服务,让我们更省心、更舒心。希望司机师傅们,多了解,多对比,找到最适合的租车公司和租赁方式。创业路上多坎坷,泷通科技为您排忧解难!

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